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奇策軟件（http://www.fullmart.com.cn/）是傳統(tǒng)模式改變利器，調(diào)整價值觀，注重產(chǎn)品特色化、服務(wù)品質(zhì)化、差異化經(jīng)營，更得經(jīng)營者得于廣泛應用互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等前沿科技工具及思維是汽車后市場生存發(fā)展的關(guān)鍵。在市場經(jīng)濟形勢愈發(fā)嚴峻的情況下，門店必須提升自己的軟實力、加深對服務(wù)深度的理解，以一顆赤誠的工匠之心經(jīng)營和發(fā)展。

一.有了新朋友，不忘老朋友

其實，線上平臺對線下用戶的影響微乎其微，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，是為了提高效率，改善服務(wù)品質(zhì)，降低對高成本人力資源的依賴，汽車售后需求不是條件反射，不比吃飯，車主有需求時，首先會在熟悉的區(qū)域內(nèi)尋找熟人、熟店，而不是選擇線上平臺獲取服務(wù)，這是汽車售后線上平臺與大眾點評等快消平臺的本質(zhì)化差異。

原有老業(yè)務(wù)不能立即放棄，轉(zhuǎn)型過程中不能“忘本”，在發(fā)展新業(yè)務(wù)的同時應突出自身門店特色，以穩(wěn)定的步態(tài)發(fā)展并建立公司核心的贏利業(yè)務(wù)。

二.好門店+3網(wǎng)

3網(wǎng)(天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng))的價值在于時間、空間、人員的隨機性，傳統(tǒng)門店對時間、空間的需求不大。

門店要謀求更大的發(fā)展，就必須要擴大用戶群體?？蛻糁艺\是門店發(fā)展的核心，要想獲得更多的客戶群體，應該擴大服務(wù)范圍以滿足客戶需求，提高業(yè)務(wù)增長能力。在精準投放的過程中，樹立“好門店+3網(wǎng)”的概念。

無論哪個門店，發(fā)展過程中都是存在階段性的，在某個階段消費者的需求、喜好是什么，這些都需要做營銷的精準定位。要學會使用互聯(lián)網(wǎng)工具，正確使用互聯(lián)網(wǎng)工具能提升傳統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)效率。依靠互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)建立自有的財務(wù)框架勢在必行，清晰的財務(wù)框架可以明確門店盈虧情況，甚至決定未來走向。互聯(lián)網(wǎng)可提供大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析可以攜同配合門店作戰(zhàn)，提高生產(chǎn)力和競爭力。沒有采用+互聯(lián)網(wǎng)的門店，已經(jīng)輸了!

三.門店發(fā)展關(guān)鍵在“人”

線下實體，“人”的問題要快速解決。門店的服務(wù)品質(zhì)取決于“人”，解決了“人”就解決了門店發(fā)展問題的本質(zhì)。

“人”的問題進一步升華，其實就是“團隊”的問題。要解決這個問題，就要經(jīng)營人的四個層面：人性、動力、籌碼、落差。選取的模式要跟目前人力資源相配套。

四：老板學習，帶動全員學習

許多實力不夠的門店將會面臨淘汰。對于真正用心學習的人來說，汽車后市場仍是一片藍海。

汽服行業(yè)外界看來并不光鮮。這個市場太缺乏專業(yè)的非技術(shù)人才，門店中許多人員無法與更好的系統(tǒng)相匹配，歸根結(jié)底，還是人的問題沒有解決到位。這個行業(yè)的老板缺少培訓，門店不能指望社會培訓出好的汽配員工，員工培訓還要門店自己來。

總而言之，人力資源缺口，只能自己培養(yǎng)(新員工培訓+在崗培訓)。首先老板要帶頭學習。

五.市場很好，模式太老

未來5-10年，中國經(jīng)濟極大可能面臨下行、產(chǎn)能過剩嚴重的經(jīng)濟形勢。汽車后市場供大于求，占比差距約為30%。雖然人均消費持續(xù)下降，但車輛購買增加。整個汽車后市場供應能力過大，因此各行業(yè)都在去產(chǎn)能。但是目前后市場還不會出現(xiàn)顛覆性的發(fā)展模式。

汽車養(yǎng)護、保險公司觸角進入后市場，分流部分門店客戶，導致門店營業(yè)額有所下降，但下降幅度并不大，原因有二：一，扎實的基本功。二，以客戶需求和行業(yè)痛點出發(fā)調(diào)整業(yè)務(wù)模塊。

在整個市場環(huán)境不好的時候，對真正優(yōu)秀的人是非常有利的。汽車后市場的拐點就快到了，機會往往就蘊含在危機中。傳統(tǒng)的模式必須要改變，奇策軟件是你最佳的選擇！